TRAFİK KAZASI KUSUR TESPİTİ

UZMAN GÖRÜŞÜ BİLİMSEL MÜTALAA RAPORU

ÖLÜMLÜ VE YARALANMALI TRAFİK KAZALARINDA KUSURLU SÜRÜCÜYE AĞIR TAZMİNAT BEDELLERİ ÇIKMAKTADIR.

ZORUNLU TRAFİK SİGORTASI BELLİ ORANDA KARŞILAMA YAPSA DA, DESTEKTEN YOKSUN KALMA TAZMİNATI POLİÇENİN ÖDEME KAPSAMINI AŞABİLMEKTEDİR.

KAZADA KUSUR ORANI DAHA DOĞRU BELİRLENEBİLİRSE DESTEKTEN YOKSUN KALMA TAZMİNATI SİGORTA KAPSAMINDA KALABİLİR. BU DURUMDA MALİ YÜK HAFİFLEMİŞ OLACAKTIR.

VİDEOLARDA ANLATILAN ÖRNEKLERDE OLDUĞU GİBİ DETAYLI İNCELEMELER İLE ELDE EDİLEN BULGULAR,  KAZA TUTANAĞI VEYA BİLİRKİŞİ RAPORLARINDA BELİRLENEN KUSUR TESPİTİNİ DEĞİŞTİRMEKTEDİR.

TAM KUSURLU HALDEN TAM KUSURSUZ DURUMA DÖNÜŞEN SONUÇLAR VARDIR. TECRÜBELİ UZMANLAR TARAFINDAN HAZIRLANACAK UZMAN GÖRÜŞÜ MÜTALAA RAPORU HAKLILIK YÖNÜNDE KANIT DEĞERİ TAŞIYAN HUKUKİ KATKI SAĞLAYACAKTIR.

KAZA YAŞANDIĞINDA GENİŞ AÇILI FOTO VE VİDEO ÇEKİLMESİ ÖNEM TAŞIMAKTADIR.

 

YEŞİLDE GEÇEN ARAÇ NEDEN KUSURLU BULUNDU

Kavşakta kırmızıda geçen araç ve yeşilde geçen araç. Kusur; kırmızı ışık ihlali araç tam kusurlu. Ancak yeşilde geçen aracın yüksek hızlı olması ve alkollü olması kusur oranını % 50 üzerine çekti. Karşı tarafta sağda oturan kadın yolcu 6 ay yoğun bakımda tedavi gördü. Vefat etseydi bilinçli taksir suçundan tutuklanırlardı. Kamera kaydı verisi ile aracın hızı hesaplandı.

DANIŞIN –  TRAFİK UZMANI    : 0532 346 15 39

UZMAN GÖRÜŞÜ RAPORU HANGİ AŞAMADA ALINIR ?

AŞAMALAR

  • Kaza oldu,
  • Taraflar arasında kaza tutanağı düzenlendi,
  • Olay yeri resimleri ve video kayıtları alındı,
  • Taraflar olay yerinden ayrıldı,
  • Tutanak, olay yeri resimleri ve diğer evraklar, anlaşmalı servis tarafından sigorta poliçesindeki firmaya bilgileri gönderilir,
  • Sigorta firması eksper ataması yapar,
  • Eksper servise gelerek aracı inceler, masraf miktarını belirlenir.
  • Kaza tutanaklarına göre her iki tarafın sigorta firmaları kazda kusur oranını belirlenir.
  • Eksperin belirlediği tamir masrafı kusur oranı kadar sigorta tarafından karşılanır.
  • Kazaya karışan kişi- kusur oranını kabul etmez ve itiraz etmek isterse harici bir uzmandan yeniden kusur oranı hesaplaması yaptırması gerekir.
  • Uzman raporu aldıktan sonra, sigorta firmasına veya sigorta merkezine veya mahkemeye itiraz edebilir.

 

İZ DELİLİ KUSURU NASIL DEĞİŞTİRDİ ?

Trafik kazalarında, özellikle ölümlü trafik kazalarında asli kusurlu olan sürücü, adli yönden tutukluluk, mali yönden de tazminat ödemek gibi ağır bedellerle karşı karşıya kalmaktadır. Ancak uzmanların incelemesi ile yeni bulgular ve deliller bulunabilirse asli kusurlu sürücü tali kusurlu hale gelebilmekte ve cezai ve mali sorumluluk da ona göre değişmektedir.

 

 

 

UZMAN GÖRÜŞÜ RAPORU NE İŞİNİZE YARAR?

  1. Trafik ve Kasko poliçenizde hasarsızlık indiriminden yararlanırsınız.
  2. Hatalı kusur oranının düzeltilmesi halinde, tamir masraflarınızı sigortadan karşılayabilirsiniz.
  3. Kusurdan kaynaklı yargılanma durumunda kalırsanız, kusur durumunun düzeltilmesi, adli süreçte olumlu katkı sağlamaktadır.
  4. Araç değer kaybı kusursuzluğunuz oranında sigortadan geri alabilirsiniz.
  5. Kusurlu tespitin haksız olarak yapılması psikolojinizi olumsuz etkilemektedir. Kusur durumunun düzeltilmesi ve haklı duruma geçmek maddi manevi olumlu katkı sağlamaktadır.
  6. Kusursuzluk halinde, hususi veya ticari olsun,  aracınızdan mahrum kaldığınız süreye dair uğradığınız zararı da  tahsil etme hakkı kazanmanızı sağlar.

MEKANİK ARIZA TESPİTİ – ASLİ KUSURLU SÜRÜCÜNÜN BERAT ETMESİNİ SAĞLADI

Gerçekleşen kazada şahıs %100 kusurlu iken % 0 kusura düşmüştür. Araç iki şeritli yolun sol tarafında birden arıza yapıyor. Sürücü, kırmızı renkli bavulu 100 metre geriye tedbir için koyuyor ve eşini de yanına el işareti yapması için beklemesini sağlıyor. Bir süre sonra gelen araç sürücüsü yoldaki araca çapıyor ve sürücünün yanındaki eşi ölüyor. Aracı arıza yapan kişi bilinçli taksirle adam öldürme suç ve kusurundan yargılanırken verilen uzman görüşünde aracın mekanik olarak kilitlendiği, yol kenarına çekme imkanının olmadığı tespiti yapıldı. Bu rapor ile %100 kusurlu iken % 0 yani kusursuz kabul edildi. Rapor doğrultusunda dava ilerledi ve sonucunda beraat aldı.

MADDİ HASARLI KAZALARDA  UZMAN GÖRÜŞÜ NE İŞE YARAR?

Maddi hasarlı trafik kazası Kaza vakası yaşandıktan sonra olayın vahameti, panik hal durumu, trafik sıkışıklık vs gibi olumsuz etkenlerden dolayı, kaza tespit tutanağında tam gerçeklik ifade edilememiş olabilir. Bu bilgiler ışığında sigorta firmalarının verdiği kusur oranlarında hata olabilir.

Kazadaki kusurunuzun daha farklı olduğunu düşünüyorsanız UZMAN RAPORU ile itirazda bulunabilirsiniz.

Trafik uzmanlarımız, olay yeri incelemesi, kaza tespit tutanağı, kaza ile ilgili fotoğraf ve video verilerini, olayın öyküsünü dinleyerek rapor tanzim etmektedir. Bilimsel gerçeklik tüm çıplaklığı ile raporda anlatılmaktadır.

Kişi bu raporlar, sigorta şirketi, sigorta merkezine veya adli süreç başladıysa adli makamlara itirazda bulunabilirler.

Uzman Görüşü raporu, objektif kriterlerle eşliğinde bilimsel veriler ışığında hazırlandığı ve görsellerle desteklendiği için gerçekliğin aydınlatılmasında önemli etkiye sahiptir.

  

 

ARACIN MOTOR GÜCÜ ÖLÜMÜNE SEBEP OLDU

Sıradan araçlar 1,3 – 1,4 – 1,6 motor ve 100-130-140 beygir gücündedir. Ancak bazı araçlar özellikle klasik araçlarda 401 cc motor ve 301-325 motor gücünde üretilmiştir. Dolayısıyla normal araç kullanma refleks alışkanlığına sahip bir sürücünün bu güçteki bir araca hemen adapte olması beklenemez. Bu vakada da sürücü direksiyon hakimiyetini kaybederek duvara çarpıyor, kaza meydana geliyor ve olay yerinde vefat ediyor.

 

ÖLÜMLÜ YARALAMALI KAZALARDA UZMAN GÖRÜŞÜ NE İŞE YARAR?

Trafik Kazası Kusur TespitiÖlümlü Yaramalı trafik kazalarında adli süreç başladığından dolayı kazada kusuru olan sürücü veya kişiler adli kontrol tedbiri çerçevesinde tutuklanabilmektedir.  Ancak tutuklanan kişinin kazadaki kusuru ayrıntılı incelenmelidir.  Trafik Uzmanları tarafından hazırlanacak Uzman Görüşü raporu ile kusur tespiti yapılmaktadır. Eğer tutuklanan kişinin kusursuz olduğu tespit edilirse rapor kişinin lehine adli karar vermeye sebebiyet verecektir.

  

 

 

 

YOL KUSURU TESPİTİ, KAZAYA KARIŞAN SÜRÜCÜNÜN KUSUR DURUMUNU DEĞİŞTİRDİ 

Yol kenarındaki ağaçların kesilmediği, tıraşlanmadığı, görmeyi engellediği, sürücülerin yolu ortalayarak sürüş yaptığı, Yolun eğimli olduğu, araçların direksiyon aerodinamiğinin eğim yönünde etkilediği ve kazalara sebep olduğu, araçların yolu ortalayarak gittiği, Bu mahalde de maddi hasarlı kazalar oldu. Raporlarda sürücü kusuru olarak tespit yapıldı. Ancak görüldüğü üzere yol kusuru asli kusur kabul edildi.

 

 

Trafik Kazası Kusur  Tespitinde Hesaplama Nasıl Yapılır?

Kusur oranları dava sonucunu etkileyecek en önemli faktörlerden biridir. Kusur oranları trafik kazasının oluş şekline göre bilirkişi tarafından belirlenmektedir. Trafik kazası kusur oranı hesaplaması yapılırken Trafik Kanunu ve Trafik mevzuatında bulunan esaslara dikkat edilmektedir. Trafik kazalarında verilen oran ve açıklamalar şu şekildedir:

Trafik Kazalarında %100 kusurlu olmak ne anlama gelmektedir?

Kaza olayında bütün kusur tek tarafta olası demektir. . Tazminat talep etme hakkı bulunmamaktadır. Karşı tarafın tamamen kusursuz olduğu kabul edilmektedir. Diğer bir ifa de ile %100 kusurlu olma 8 de 8 olarak söylenmektedir. Trafik kazalarında sigorta tarafından hiç ödeme yapılmaz.

Trafik Kazalarında %75 kusurlu olmak ne anlama gelmektedir?

%75 kusurlu bulunmanız halinde %25 haklı olduğunuz anlamına gelmektedir. Ancak hatanın büyük çoğunluğu size aittir. Hasar için karşı tarafın sigorta şirketinden %25 oranında hak talep edebilirsiniz. %75 kusurun diğer ifadesi 8 de 6 olarak da geçmektedir. Masrafınızın %75’ni sigorta şirketinden tahsil edemezsiniz anlamındadır.

Trafik Kazalarında %50 kusurlu olmak ne anlama gelmektedir?

Kazada %50  oranında haklı ve % 50 oranında haksız anlamındadır.  Sebep olan sorumluluğun yarı yarıya bölünmesidir. Karşı tarafın sigorta şirketinden bu oran dâhilinde ödeme alınmaktadır. 8 de 4 olarak da adlandırılmaktadır.

Trafik Kazalarında %25 kusurlu olmak ne anlama gelmektedir ?

Kazada tali derecede sorumlu olmak demektir. Kazada %75 oranında kusursuz olduğu, kazanın 8 de 2 olarak da kusurlu olduğu anlamındadır. Sigorta şirketinden kazanın tamir masrafının % 75’nin ödenmesi anlamına gelir.

Trafik kazalarında %0 kusurlu olmak ne anlama gelmektedir?

Kazada hiç kusurunuzun olmadığı anlamındadır. Sigorta şirketinden hasarınızın tamamı için ödenek talep edebilme hakkı oluşmaktadır. Ölümlü yaralamalı kaza ise cezai sorumluluk olmaması anlamındadır.

 

TRAFİK KAZASI KUSUR TESPİTİ İÇİN UZMAN GÖRÜŞÜ ALMAK İÇİN NELER YAPMALIYIM?

  • Kaza tutanağı
  • Kaza mahalli fotoğraf ve videolar
  • Kaza konumu
  • Araç bilgileri / ruhsat / Muayene bilgileri vs.
  • Varsa bilirkişi raporu
  • Tramer bilgileri
  • Varsa adli kayıtlar / ifade / iddianame.

Gibi evraklar ulaştırılır.

Trafik uzmanı tarafından değerlendirmeye alınır.

İş yoğunluğu dikkate alınarak en kısa sürede UZMAN RAPORU hazırlanır. 

DANIŞIN  TRAFİK BİLİRKİŞİSİ  – TRAFİK UZMANI  : 0532 346 15 39

 

UZMAN RAPORU NE KADAR ÖDEYECEĞİM?

Trafik Kazası Kusur Tespiti için Ücretlendirme,  maddi hasarlı ve ölümlü yaralanmalı vakalara göre değişkenlik göstermektedir.   Trafik uzmanı veya başkaca uzmanların çalışması durumu, olay yeri keşif yapma durumu, olayın yaşandığı şehir – mesafe, yol mühendisi veya makine mühendisi, alkol durumunda tıbbi uzmanın görüşleri gibi çeşitli etkenler fiyat kriterlerini belirlemektedir. Her vaka kendi içinde özel değerlendirilerek ücretlendirilmektedir.

–

TRAFİK KAZASI KUSUR ORANI TESPİTİNİ BELİRLEYEN ETKENLER

  • Yolların geçiş üstünlüğü,
  • Araçların geçi üstünlüğü yetkileri,
  • Kavşakların durumu,
  • Meteorolojik durum,
  • Sürücüleri sağlık durumları,
  • Alkol durumu,
  • Geçiş hakkı,
  • İşaret tabela levha sair unsurlar,
  • Duraklama , indirme bindirme kusuru,
  • Yol imalat kusuru,
  • Araçların teknolojik farklılıkları,
  • Asli kusur – Tali Kusur  durumunun tespiti,

ARAYIN DANIŞIN – TRAFİK UZMANI  : 0532 346 15 39